El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha hecho entrega a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) de 30 dispositivos de teledetección remota, DSRC (Dedicated Short Range Communication), que permiten mejorar el control de los tacógrafos inteligentes al supervisar a distancia los datos de conducción registrados.
Para analizar la información de los tacógrafos inteligentes y mostrar las posibles incidencias a los agentes de la Guardia Civil, la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril ha desarrollado software de control específico. Al tratarse de un software de tecnología propia, se podrá adaptar y evolucionar según las necesidades futuras de manera independiente, sin estar sujeto a la oferta o distribución del mercado.
Desde junio de 2019 el tacógrafo inteligente es obligatorio para determinados vehículos y una de sus principales características es que incorpora una antena que permite la comunicación a distancia mediante la tecnología DSRC. Dicha tecnología permite detectar, en los vehículos en movimiento, tanto excesos en el tiempo de conducción como reducciones en los descansos obligatorios, así como conducciones sin tarjeta o indicios de manipulación de los tacógrafos.
Así, los agentes pueden detectar, en remoto, indicios de incumplimientos para tomar la decisión de parar el vehículo y realizar el control oportuno.
En definitiva, con estos dispositivos, que han sido comprados con fondos europeos NextGenterationEU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), Transportes pretende mejorar la labor inspectora, dirigiendo los controles a las empresas más incumplidoras y luchar así contra la competencia desleal.
Tacógrafo inteligente de segunda generación
El 31 de diciembre de 2024, los vehículos con tacógrafo analógico o digital que realicen transporte internacional deberán haber instalado el tacógrafo inteligente de segunda generación.
Otra fecha clave es el 19 de agosto de 2025, puesto que es el plazo que tienen los vehículos que realicen transporte internacional y cuenten con un tacógrafo digital de primera generación, para cambiarlo por el de segunda generación. Desde CETM hemos creado la siguiente imagen para tener en cuenta las fechas de los próximos cambios que serán obligatorios. Es importante que las empresas de transporte de mercancías por carretera tengan en cuenta este calendario para evitar colapsos:
Ventajas del tacógrafo digital
- Los conductores no tendrán que parar antes o después de pasar la frontera en un área de servicio segura para realizar la entrada manual del cambio de fronteras.
- Las autoridades gracias a sus sistemas de teledetección temprana, sabrán que llevan un tacógrafo inteligente de segunda generación, el cuál realiza el registro del cruce de fronteras de manera automática, por lo que no tendrán necesidad de inmovilizar el vehículo para comprobar si el conductor ha realizado el registro del cruce de frontera.
- Se evitan esperas o paradas innecesarias en carretera, el intercambio de datos con las autoridades se limitará a aquella información necesarios para comprobar algún indicio de manipulación o uso indebido. En ningún caso podrán sancionar sin parar y realizar la correspondiente comprobación en el vehículo.
- El tacógrafo recogerá más información, cruce fronteras, carga y descarga, tiempos de conducción y descanso, según la Directiva 2002/15 de tiempos de trabajo.
- Disponer de la información exacta de las actividades de carga y descarga, pudiendo tener información fiable del cumplimiento de la normativa europea sobre el cabotaje.
- La nueva tecnología bluetooth del tacógrafo abre la puerta a numerosas aplicaciones que harán más cómoda y fácil la conducción y el uso del tacógrafo
