El pasado 22 de enero, el Congreso de los Diputados derogó el Real Decreto-ley 9/2024 en el que se incluían diversas medidas como la revalorización de las pensiones, la prórroga de los descuentos al transporte público, la prohibición de los desahucios o la cesión del palacete de París al PNV pero, además, mediante esta norma se prorrogaban los límites de facturación en el sector del transporte para acogerse al sistema de módulos.
Ahora, con la derogación de este decreto, el límite de facturación anual para acogerse al régimen fiscal de módulos se reduce de 125.000 € a 75.000 €. Esta medida impacta de forma significativa a los transportistas autónomos que operan bajo este sistema, ya que podría implicar su expulsión si exceden el nuevo límite de facturación.
¿Qué implica este cambio para los transportistas autónomos?
La situación actual plantea dos opciones principales para quienes están acogidos al régimen de módulos:
- Renunciar al régimen antes del 31 de enero para evitar problemas fiscales si su facturación supera el nuevo límite de 75.000 €.
- Permanecer en el régimen y esperar una solución retroactiva en el Congreso, aunque esto supone un riesgo si finalmente no se corrige la situación.
En caso de permanecer y exceder el límite de facturación, Hacienda podría expulsar automáticamente al transportista del sistema de módulos, aplicando un régimen tributario general con mayores implicaciones fiscales.
¿Es posible que haya cambios?
El Congreso podría tramitar nuevamente los contenidos del Real Decreto-ley 9/2024 de manera separada y, con el apoyo suficiente, restablecer el límite de 125.000 €. Si esto sucede, la medida sería retroactiva, favoreciendo así a los transportistas.
Sin embargo, mientras esto no se confirme, desde la CETM recomendamos que quienes operan en el sector tomen decisiones informadas antes de que finalice el mes.
